Впрочем, Хирвонен смог захватить лидерство в середине гонки и в итоге финишировал с более чем 6-секундным отрывом от Остберга. К своим коллегам на подиуме присоединился и финн Яри-Матти Латвала (jari-Matti Latvala), чья новая раллийная Fiesta, также была «обута» в шины Michelin.

Шансы действующего чемпиона Себастьяна Леба (Sebastien Loeb), ставшего шестым, были значительно уменьшены с самого начала, так как он должен был ехать первым во время начальных этапов по свежему снегу. Как бы то ни было, его товарищ по команде Себастьян Ожье (Sebastien Ogier) смог побороться за победу и в итоге занял четвертое место на своем также новом Citroen DS3 WRC.

Производителям пришлось разработать новые автомобили, так как в этом году в WRC используются измененные технические нормативы, поэтому сейчас пилоты участвуют в ралли на более компактных машинах с уменьшенным объемом двигателя по сравнению с Ford Focus и Citroen C4, которые были настоящими звездами WRC до конца 2010 года. Технический регламент в отношении шин также был изменен, и с этого года в каждом из 13 этапов можно использовать только шины одного рисунка и конструкции (в асфальтовых этапах можно использовать шины двух компаундов).

Ралли Швеции также стало первым, где использовались обязательные зимние шипованные шины и диски размера 7x15 дюймов – в последний раз, когда Michelin участвовала в этом ралли в 2005 году диски были размера 5x16 дюймов.

Технический персонал Michelin заявил, что полностью удовлетворен тем, как показали себя новые Michelin X-Ice North, которым пришлось справиться с различными типами поверхности (глубокий свежий снег, утрамбованный снег, изрытый колеями лед, гравийные участки и т.д.).

«Это было наше первое ралли после пятилетнего отсутствия в чемпионате, так что полученные результаты имеют для нас особенное значение, - заявил директор гоночного отделения Michelin Ник Шоррок (Nick Shorrock). – Технически характеристики и универсальность новых Michelin X-Ice North подтвердили, что Michelin является лидером в области производства шипованных шин с асимметричным рисунком протектора. Прогресс, который смогла достичь моя команда за такое короткое время, и тесное сотрудничество с нашими партнерами, не только уже принесли свои дивиденды, но это также означает, что мы на правильном пути в плане разработок наших раллийных шин».