Кроме этого на 5% вырастут цены на восстановленные грузовые и автобусные шины, которые на вторичном рынке Японии продают дочерние компании Bridgestone. Вырастут цены и на летние, и на зимние шины, а в силу решение вступит 1 сентября 2011 года.

В качестве причины уже традиционно указывается рекордно высокий уровень стоимости сырьевых материалов для шинной промышленности, в частности натурального каучука и нефтехимических материалов (синтетического каучука и техуглерода). Bridgestone заявила, что предприняла ряд внутренних мер для компенсирования дополнительных затрат за счет увеличения эффективности производства и т.д., но ввиду большей пропорции натурального каучука, требуемого для изготовления грузовых и автобусные шины, цены на сырье достигли уровня, когда издержки уже нельзя покрыть за счет одних внутренних мер. В результате этого Bridgestone решила снова повысить цены на грузовые и автобусные шины – во второй раз за год.

Стоимость восстановленных шин вырастет меньше, чем новых, так как для восстановления протектора требуется меньше сырья, добавляет Bridgestone.