Тесты были осуществлены Уильямом Райтом (William J. Wright), бакалавром естественных наук, из компании Wrights Resolutions. Во время испытаний использовался зерноуборочный комбайн Claas Lexion APS Hybrid.

Тестировались шины Michelin CerexBib, производимые с применением технологии UltraFlex, которые сравнивались с традиционными сельскохозяйственными шинами от самой Michelin (Michelin MegaXbib и Michelin MachXbib) и покрышками от двух других производителей, оставшихся неназванными.

Комбайн дважды проехал по полю на каждых шинах, после чего с помощью пенетрометра измерялась степень уплотнения грунта в случайно выбранных участках поля. Чтобы полностью получить максимально достоверные результаты, измерялось давление на почву и передних, и задних шин, после чего они сравнивались с уплотнением почвы в «контрольной» зоне между колесами.

Полученные данные выявили существенные отличия в уровне уплотнения почвы, вызываемого шинами, сделанными по технологии Ultraflex, и обычными покрышками. Давление на грунт шин Michelin CerexBib (1,099 кПа) было заметно меньше, чем у шин Michelin MegaXbib (спереди) и Michelin MachXbib (сзади), чей средний результат равняется 1,425 кПа, тогда как шины двух других брендов закончили тест с показателями 1,560 и 1,603 кПа.

Комментируя результаты, г-н Райт в частности заявил: «В целом абсолютно понятно, что если говорить о глубине до 15 см, технология Ultraflex позволяет существенно уменьшить уплотнение почвы по сравнению с обычными шинами, а это благоприятно влияет и на рост корней растений, и на потенциальный урожай».

Перед тестом грунт был подготовлен с помощью подпочвенного разрыхлителя, который проехал вдоль и поперек поля. Типом грунта был песчанистый суглинок с низким содержанием влаги.

Все измерения сопротивления грунта были проведены за шестичасовой период при хорошей погоде, чтобы избежать колебаний содержания влаги. Сопротивление грунта измерялось пенетрометром Spectrum Technologies. Все шины были накачаны до уровня, рекомендуемого производителями.

Шины Michelin CerexBib, разработанные в сотрудничестве с компанией Claas, были представлены в августе 2010 года и первоначально устанавливались только на комбайны линейки Claas Lexion. Впоследствии шины были выпущены и на вторичный рынок в размерах IF 680/85 R 32, VF 520/80 R 26, IF 800/70 R 32 и VF 620/70 R 26. Еще шесть типоразмеров будут добавлены к концу 2011 года. Уникальность Michelin CerexBib в том, что эти шины на 15% уже любых других подобных шин с таким же индексом нагрузки и диаметром. Эта особенность позволила Claas производить более крупные комбайны, при этом не нарушая закон о предельно допустимой ширине подобной техники (3.5 м), принятый в Евросоюзе. Если комбайн шире, требуется разрешение полиции и сопровождающие машины.

Michelin заявляет, что ключевым фактором для получения таких результатов стала технология Ultraflex, благодаря которой Michelin CerexBib являются единственными доступными на рынке шинами для зерноуборочных комбайнов, которые могут работать при давлении менее 2 бар (29 psi). Это примерно на 30% меньше минимального уровня давления обычных шин этого типа.