Более агрессивные грунтозацепы обеспечивают максимальное сцепление в начале движения и обеспечивают стабильную управляемость автомобиля во время торможения и прохождения поворотов, тогда как глубокие канавки в плечевой зоне более эффективно очищают протектор от слякоти и воды и улучшают проходимость по глубокому снегу. Чтобы обеспечить максимальное сцепление на снегу и льду, BFGoodrich разработала новый состав резиновой смеси. Оптимальное соотношения ламелей и канавок увеличивает площадь пятна контакта и обеспечивает стабильно высокий уровень сцепления в течение всего срока эксплуатации шины.

Двунаправленные ламели повышают стабильность блоков протектора и обеспечивают оптимальную управляемость. Скошенные кромки блоков протектора увеличивают надежность и повышают долговечность шин, тогда как профиль шин позволяет оптимизировать давление в шине.

BFGoodrich Winter Slalom KSI доступны в 20 размерах шириной 205-265 мм, с посадочным диаметром 15-17 дюймов. Индекс скорости S позволяет устанавливать шины на автомобили с максимальной скоростью до 190 км/ч.

BFGoodrich настоятельно рекомендует устанавливать шины одинакового размера, модели и с тем же индексом скорости и грузоподъемности на переднюю и заднюю оси полноприводных автомобилей, если иная конфигурация не предусмотрена производителем. В противном случае могут быть повреждены элементы подвески, такие как центральный дифференциал.