Всего в тесте участвовали 9 наиболее популярных моделей различных производителей с типоразмером 185/60R14. По результатам испытаний шина Nokian Hakka H обошла ContiPremiumContact2 (2 место), Bridgestone Turanza ER300 (3 место), Pirelli Cinturato P6 (4 место), Toyo Proxes CF-1 (5 место) и Michelin Energy Saver (6 место).

«Отменно держат дорогу на любой скорости, не давая машине отклоняться от заданного направления, и в то же время чутко, уверенно и прогнозируемо реагируют и откликаются на любые управляющие воздействия. Не боятся экстремальных маневров как на сухом, так и на мокром асфальте. При этом готовы к высокой скорости и показывают примерное, стабильное поведение», - так описали работу Nokian Hakka H журналисты.

В журнале «За рулем» отдельно отметили, что «финским химикам удалось найти нужные присадки для резиновой смеси, примирившие давних шинных антагонистов – малое сопротивление качению и надежное сцепление с мокрой дорогой».

Среди плюсов Nokian Hakka H были отмечены «отличные тормоза, надежная и стабильная управляемость на любом покрытии, высокий уровень комфорта, экономичность при любой скорости». В графе минусы написано: «Практически лишены недостатков». «Медленно, но верно улучшая свои результаты в наших тестах, эти шины, наконец, выбрались на первое место. Не во всех упражнениях они самые лучшие, но и замечаний к ним практически нет», - поясняют эксперты «За рулем».